Vorige

Verlichting as-a-service

De hoeveelheid auto’s die gemiddeld over een weg rijdt, bepaalt hoeveel verlichting die weg nodig heeft. Op sommige momenten is dat gemiddelde echter te weinig en soms juist te veel. Te weinig licht draagt niet bij aan optimale verkeersveiligheid en te veel verlichting is verspilling van energie. Kunnen we daar niet wat duurzamer mee omgaan? Wij denken van wel!   

METEN IS WETEN

Samen met Hoeflake Infratechniek bieden wij onder de naam LUMI-US verlichting als dienst aan. We meten hoeveel auto’s er daadwerkelijk over de weg rijden, maken een connectie met het weer en weten ook of er bijvoorbeeld hulpdiensten aankomen. Hier stemmen wij de hoeveelheid licht op af. Dat scheelt niet alleen in de kosten, maar ook in energie en daarmee CO2-uitstoot. Het resultaat? Een gezondere omgeving en een veiligere weg. 

Besparen op verkeersverlichting.

Energiesbesparing

De verlichting wordt precies afgestemd op de actuele situatie, met energiebesparing als doel.

Verkeersverlichting energie besparen

Minder onderhoud

Gericht gebruik betekent minder verlichting en een langere levensduur van de armaturen. De verwachte levensduurverlenging is tussen de 5 en 10 jaar.

SUCCESVOLLE PILOT DE CIRCULAIRE WEG

Op een deel van de N279 hebben wij vanaf eind 2019 tot half 2021 samen met de provincie Noord-Brabant een pilot gedaan met de verlichting langs de weg. De pilot was onderdeel van een reeks proeven die Dura Vermeer de komende jaren met verschillende partners uitvoert in het kader van De Circulaire Weg. De proef was zo succesvol dat de provincie verder gaat met verlichting-as a service op dit deel van de weg. 

Meer weten over deze slimme verlichting? Neem contact met ons op. 

Slimme verlichting langs de N279