De iBIM way of work bij Tender spoorwegomgeving Geldermalsen

Dura Vermeer bevindt zich in 2020 op level 3 van BIM, ofwel iBIM. Dat is de ambitie. Dick Baars, tendermanager, en Stephan Meijers, procesmanager, blikken terug op een intensieve, maar succesvolle tenderprocedure van spooromgeving Geldermalsen. Het tenderproces is namelijk volledig uitgevoerd volgens “de iBIM way”. Dat betekent snel schakelen, gebruik maken van alle digitale mogelijkheden, maar bovenal: integrale ketensamenwerking.

Klik hier om het artikel te lezen.

Over Spooromgeving Geldermalsen

De Lingense Alliantie, bestaande uit ProRail, Dura Vermeer en Mobilis, vergroot de spoorcapaciteit in en rondom Geldermalsen. Hiervoor wordt een derde spoor aangelegd en een spoorbrug verbreed. In de huidige situatie is deze namelijk geschikt voor maar twee sporen. Daarnaast wordt de bestaande traverse verwijderd en komt deze terug in de vorm van een tunnel onder het station. In Tricht worden twee gelijkvloerse overgangen verwijderd. Ook daar komen spooronderdoorgangen voor terug. Daarnaast wordt er in Tricht een nieuwe randweg gebouwd, waarvan de alliantie een onderdoorgang uitvoert. Begin 2019 starten de uitvoerende werkzaamheden. Naar verwachting is de spooromgeving in 2021 gereed.