Grondige renovatie van de 50 jaar oude verkeersspil

Grondige opknapbeurt

De ruim vijftig jaar oude tunnel krijgt een grondige opknapbeurt. Zo vervangt Savera III alle installaties, inclusief de bediening, besturing en bewaking. Ook vernieuwen we het wegdek, brengen we ledverlichting aan in de tunnelbuizen en vervangen we de lichtroosters bij de tunnelmonden evenals de bekleding van de wanden. Verder bouwen we een middentunnelkanaal dat gaat dienen als vluchtroute en ruimte biedt voor bekabeling en installaties. En de energie van de tunnel bestaat straks uit 100% groene energie uit Nederland.

Ontwikkeling generiek en herbruikbaar systeem

Naast de renovatie bestaat de opdracht uit het ontwikkelen en toepassen van een generiek en herbruikbaar systeem voor de bediening, besturing en bewaking. Het systeem wordt voor het eerst ontwikkeld voor de Heinenoordtunnel en kan bij een succesvolle implementatie ook door andere opdrachtnemers toegepast worden in andere tunnels in Zuid-Holland die gerenoveerd worden. Door standaardisatie kunnen storingen sneller worden opgelost, wat minder hinder betekent voor de weggebruikers, en zijn er minder kosten voor beheer en onderhoud.

Planning

De feitelijke renovatie startte met de bouw van het middentunnelkanaal in 2023 en duurt tot en met 2024 wanneer de nieuwe installaties de functies van de bestaande installaties overnemen.

Belangrijke spil voor bereikbaarheid regio

Veel bruggen, tunnels en viaducten stammen uit de jaren 50 en 60 en zijn toe aan vervanging of renovatie. De Heinenoordtunnel stamt uit 1969 en is een belangrijke spil in de bereikbaarheid van de regio Hoeksche Waard en een belangrijke schakel in de A29, de route van West-Brabant naar Rotterdam en vice versa. Er rijden dagelijks circa 110.000 voertuigen door de tunnel. De Heinenoordtunnel is de eerste van in totaal 8 tunnels in Zuid-Holland die in dit kader gerenoveerd worden. De renovatie van de andere 7 tunnels vindt plaats na 2024.